Уведомить о наличии товара
Стенд балансировочный В-600А – современный аппарат с высоким уровнем автоматизации процессов. Предназначен для балансировки колес легковых автомашин в максимально короткий срок, идеален для сервисного центра с большим потоком клиентов.
Автоматическая измерительная линейка (выдвижная штанга) определяет дистанцию и диаметр в плоскостях размещения грузиков. А заложенная в программе опция AUTOPROGRAMM помогает автоматически вычислить ширину диска, а также рассчитать позиции для крепления балансировочных грузов.
Выгодное преимущество этой модели - режим «два оператора», благодаря которому можно одновременно диагностировать несколько автомобилей с разными типами и размерами колес.
Достоинства:
- Корпус оснащен светодиодной подсветкой со стороны шпинделя.
- Панель управления с цифровым дисплеем и светодиодным экраном, отображающим места расположения балансировочных грузов (без LCD монитора).
- Программа для высококачественной балансировки колес с дисками из легких сплавов: «Split» - для скрытой установки грузиков за спицами.
- Возможность фиксировать статистику работы станка, замеряя количество скорректированных колес при помощи функции «MEMORY».
- Функция «MOTO» для диагностики мотоциклетных колес (мото-адаптеры приобретаются опционально).
- Блок вычислителя построен на высокопроизводительном микропроцессоре фирмы Texas Instruments, предназначенном для индустриального применения.
- Дополнительно к торможению, производимому двигателем станка, применяется электромагнитный тормоз, что значительно сокращает время торможения колеса.
Балансировочный стенд В-600А, безусловно, является исключительно комфортным в эксплуатации оборудованием, с которым работа будет в радость.
Стенд балансировочный B-600A AE&T Мощность: 0.2 Вес нетто: 80 Напряжение: 220 Уровень шума: 70
Обращение по гарантии
- удален или изменен серийный номер;
- несоответствие данных на инструменте данным в гарантийном талоне;
- повреждения, вызванные механическим, химическим или температурным воздействием;
- засорение систем охлаждения и полостей;
- неисправности из-за перегрузки или неправильной эксплуатации;
- поломки из-за применения неподходящей или изношенной оснастки;
- нарушение требований по составу и качеству топливной смеси;
- подключение электроинструмента к сети с нестабильным напряжением;
- следы вскрытия и самостоятельного ремонта изделия.